客户简介

清溪保税物流中心（B型）是东莞市政府布局在清溪，服务深莞惠三市和东莞东部地区企业及粤海产业园的保税物流平台。项目选址在清溪镇浮岗村北环路侧，项目规划用地面积347.08亩，总建筑面积约27万平方米，预计总投资超过3亿元人民币。项目计划分两期开发：一期总建筑面积约15万平方米，二期总建筑面积约12万平方米。力争在一年内建设成为规划科学、功能完善、技术先进、运转高效、管理规范的物流中心；三年内发展成为珠三角东北部地区辐射能力强，物流业务面向全国各地，辐射东南亚的主要物流基地之一。

业务挑战

★ 系统数据量、运算量巨大，实时性要求高，因此各类操作需具有高效、快捷的处理性能，在系统详细设计阶段要充分考虑性能因素，设计出满足发展需要的高处理能力的系统。

★ 多个系统之间需要相互配合，因此与其他系统的数据交互需满足规范性要求。

解决方案

1）为保证系统具有良好的跨平台性，系统采用J2EE架构

2）系统采用多层架构

3）应用系统的开发基于面向服务的架构体系（SOA）

4）采用构件化的开发技术

5）系统架构采用集群方式，实现系统高可用性和容灾特性

6）应用系统流程、功能可灵活配置

7）统计分析、查询功能

8）支持日志管理功能

系统设计

清溪B保园区管理系统中的海关辅助监管系统作为海关对保税物流中心实施信息化管理的辅助平台，其架构设计遵循海关信息化建设的要求和信息系统安全管理规范，并网络设计符合内外网隔离，综上所述，系统设计需要按照分层模式设计，架构设计如下图：

智能通关平台，结合了单一窗口的设计理念，帮助企业完成通关环节的一单多报，并无缝对接园区申报系统和园区仓储系统。

智能通关平台

清溪保税物流中心（B）型的建设必须贯彻落实党中央、国务院、海关总署关于 “实现口岸管理部门信息互换、监管互认、执法互助”及《国务院关于印发落实“三互”推进大通关建设改革方案的通知》（国发[2014]68号）的部署要求，结合清溪B保园区的实际情况，关检双方监管信息实时互换的流程如下图所示：

关检双方监管信息实时互换流程

客户收益

中长康达建设的清溪B保园区管理系统，紧密结合东莞实际，满足《落实“三互”推进大通关建设改革方案》的要求，充分利用了寮步车检场陆运“三互”大通关模式的既有成果，按照“一次录入依次申报、一次下达监管指令、一次联合受理查验、一次共同自动放行”的原则，打造“一站式”作业模式。

此项目采用了先进的信息技术和“三互”大通关理念，建设标准规范、入口统一、功能完善、高效快捷、安全可靠的清溪B保园区管理系统，加快企业通关效率，节省通关成本，同时能够达到辅助关检有效监管的目的。